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工科分享 | 14個(gè)實(shí)用的機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)點(diǎn),記得收藏!
來源:https://mp.weixin.qq.com/s/zqQUJTktKNGybWl1RDGd7Q | 作者:廣東工科機(jī)電有限公司 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-25 | 11479 次瀏覽 | 分享到:


01.螺紋聯(lián)接的防松的原因和措施是什么


原因:是螺紋聯(lián)接在沖擊,振動(dòng)和變載的作用下,預(yù)緊力可能在某一瞬間消失,聯(lián)接有可能松脫,高溫的螺紋聯(lián)接,由于溫度變形差異等原因,也可能發(fā)生松脫現(xiàn)象,因此在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮防松。




措施:利用附加摩擦力防松,如用槽型螺母和開口銷,止動(dòng)墊片等,其他方法防松,如沖點(diǎn)法防松,粘合法防松。




02.輪齒的失效形式





①輪齒折斷,一般發(fā)生在齒根部分,因?yàn)檩嘄X受力時(shí)齒根彎曲應(yīng)力最大,而且有應(yīng)力集中,可分為過載折斷和疲勞折斷;②齒面點(diǎn)蝕;③齒面膠合;④齒面磨損;⑤齒面塑性變形。




03.齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑





開式齒輪傳動(dòng)通常采用人工定期加油潤(rùn)滑,可采用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,一般閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度V的大小而定,當(dāng)V<=12時(shí)多采用油池潤(rùn)滑,當(dāng)V>12時(shí),不宜采用油池潤(rùn)滑,這是因?yàn)閳A周速度過高,齒輪上的油大多被甩出去而達(dá)不到嚙合區(qū),攪由過于激烈使油的溫升增高,降低潤(rùn)滑性能,會(huì)攪起箱底沉淀的雜質(zhì),加速齒輪的磨損,常采用噴油潤(rùn)滑。




04.為什么蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計(jì)算及冷卻措施


由于蝸桿傳動(dòng)效率低,發(fā)熱量大,若不及時(shí)散熱,會(huì)引起箱體內(nèi)油溫升高,潤(rùn)滑失效,導(dǎo)致齒輪磨損加劇,甚至出現(xiàn)膠合,因此對(duì)連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。





措施:①增加散熱面積,合理設(shè)計(jì)箱體結(jié)構(gòu),鑄出或焊上散熱片;②提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),在蝸桿軸上裝置風(fēng)扇,或在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管。



05.帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)



優(yōu)點(diǎn):①適用于中心距較大的傳動(dòng);②帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,吸收振動(dòng);③過載時(shí)帶與帶輪間產(chǎn)生打滑,可防止損壞其他零件;④結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。




缺點(diǎn):①傳動(dòng)的外廓尺寸較大;②需要張緊裝置;③由于帶的滑動(dòng),不能保證固定不變的傳動(dòng)比;④帶的壽命短;⑤傳動(dòng)效率較低。



06.彈性滑動(dòng)和打滑的定義


彈性滑動(dòng)是指由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)。打滑是指由于過載引起的全面滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)是由拉力差引起的,只要傳遞圓周力,出現(xiàn)緊邊和松邊,就一定會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng),所以彈性滑動(dòng)是不可避免的,進(jìn)而V2總是大于V1。



07.與帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)


與帶傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比,需要的張緊力小,作用在軸上的壓力也小,可減小軸承的摩擦損失,結(jié)構(gòu)緊湊,能在溫度較高,有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。



與齒輪傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求較低,中心距較大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)——瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),傳動(dòng)平穩(wěn)性較差,工作中有一定的沖擊和噪聲。



08.軸的作用,轉(zhuǎn)軸,傳動(dòng)軸以及心軸的區(qū)別





軸是用來支持旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件。轉(zhuǎn)軸既傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小。心軸則只承受彎矩而部傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩。




09.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要要求





①軸應(yīng)便于加工,軸上零件要易于裝拆;②軸和軸上零件要有準(zhǔn)確的加工位置;③各零件要牢固而可靠的相對(duì)固定;④改善受力狀況,減小應(yīng)力集中。



10.形成動(dòng)壓油膜的必要條件




①兩工作面間必須有楔形形間隙;②兩工作面間必須連續(xù)充滿潤(rùn)滑油或其他粘性流體;③兩工作面間必須有相對(duì)滑動(dòng)速度,其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪鬟M(jìn),小截面流出,此外,對(duì)于一定的載荷,必須使速度,粘度及間隙等匹配恰當(dāng)。



11.聯(lián)軸器和離合器的聯(lián)系和區(qū)別




兩者都主要用于軸與軸之間的鏈接,使他們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩,用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸,只有在機(jī)器停車后,經(jīng)過拆卸后才可以把它們分離。而用離合器聯(lián)接的兩根軸,在機(jī)器工作中即能方便的使它們分離或接合。



12.變應(yīng)力下,零件疲勞斷裂具有的特征






①疲勞斷裂的最大應(yīng)力遠(yuǎn)比靜應(yīng)力下材料的強(qiáng)度極限低,甚至屈服極限低;②不管脆性材料或塑像材料,疲勞斷裂口均表現(xiàn)為無明顯塑性變形的脆性突然斷裂;③疲勞斷裂是損傷的積累。




13.滾動(dòng)螺旋的優(yōu)缺點(diǎn)


優(yōu)點(diǎn):①磨損很小,還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預(yù)變形來增加剛度,因此其傳動(dòng)精度很高;②不具有自鎖性,可以變直線運(yùn)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。



缺點(diǎn):①結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難;②有些機(jī)構(gòu)中為了防止逆轉(zhuǎn)而需另加自鎖機(jī)構(gòu)。



14.單圓弧齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)


優(yōu)點(diǎn):①齒面接觸強(qiáng)度高;②齒廓形狀對(duì)潤(rùn)滑有利,效率較高;

③齒面容易飽和;④無根切,齒面數(shù)可較少。



缺點(diǎn):①中心距及切齒深度的精度要求較高,這兩者的誤差使傳動(dòng)的承載能力顯著降低;②噪聲較大,在高速傳動(dòng)中其應(yīng)用受到限制;③通常輪齒彎曲強(qiáng)度較低;④切削同一模數(shù)的凸圓弧齒廓和凹圓弧齒廓要用部同的滾刀。



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